Front Assist

Hvad er en Front Assist

Front Assist er et radarbaseret sikkerhedssystem, der hjælper med at forhindre frontalkollisioner eller minimere deres konsekvenser ved at advare føreren og i sidste ende automatisk aktivere bilens bremser. 

Sådan vises den i bilen

Altså, den usælgelige fejl Front Assis ikke tilgængelig.

Sådan udlæses den via bilens ODB-port

ODB-værktøjet VCDS er jo nok den mest informative...
Dens Auto-Scan er vist nedenfor for styreenhed 13, Front Assist (Radar).

Hvorfor denne reagerende på lav spænding

Kig i ovenstående med teksten [FAULT_VMON_VZ_LOW].
Det står ifølge Google AI nedenunder.

Andre der ikke er teknisk minded må prøve, at læse hvad teksten viser, er der noget man ikke forstår må man tage den derfra...
Hvor svært kan det være ;-)

Den usælgelige fejl

Ja, det var det jeg fik, at vide under den første ankesag som jeg vandt hvor jeg undersøgte priser 3 forskellige steder.
Ved en brugt vognforhandler ej tilslutten en kæde var beskeden, at den ville de ikke røre med en ildtang for de skulle give garantien videre under en handel med bilen i bytte!

Løsnings forslag

Med min uddannelse som elektronikmekaniker kunne jeg forstille mig, at der vil være en positiv spændingsregulator lignende en 7805.
Ulempen ved denne er, at det store spændingsfald fra benet Vin til benet Vout, kort sagt spændingsfaldet over regulatoren.

Selv om jeg er uddannet elektronikmekaniker er jeg også teknisk interesseret og ved dermed, at der findes nogle spændingsregulatorer på Engelsk kaldet Low Voltage Drop.

Jeg har før set virksomheder pille en spændings regulator ud for at bruge de tre ledige huller i printet til dens afløser.

Der findes flere alternativer...
Enten den her Low Voltage Drop løsning.
Eller et lille print med tre ben der passer ned i printets 3 huller.
Producenten af radaren finder nok den rigtige løsning.
Kort sagt, recycle og holde omkostningerne nede hvis muligt :-)

Det med Low Voltage Drop skrev jeg i en besvarelse allerede under den første ankesag i efteråret 2024.
Jeg har kunnet fornemme, at den gamle forhandler har meldt fejlen ind tideligt i forløbet under min sag.
Hvornår begynder importøren, at reagere proaktivt på henvendelser fra værkstederne???

Håber, at ledelsen ved SMC / Semler nu rent konstruktivt kan komme i en bedre dialog med deres "partner".

Hvis denne ikke virker kunne næste skridt være "discount" løsningen med tilbageholdelses kondensator, læs venligst videre under Kondensator løsningen.

Måske producenten af radaren kan implementere "kondensator løsningen" på en nem og omkostning besparende måde :-)
Læs, tænker på det lille print med tre ben der monteres hvor spændingsregulatoren var monteret i printet.
Skal måske kun indeholdeen spædingsregulator med Low Voltage Drop teknologi og en kondensator, som udgangs punkt for videre udvikling.
Hvis der er plads kunne kondensatoren også monteres på printets loddeside.