Batteristyring

Min erfaring med Styring og regulering

Har du læst siden med Opladning af batteri?

Med min uddannelse som elektronikmekaniker har jeg lært det grundlæggende angående styring og regulering.
På skolen havde vi også grundlæggende programmering i forskellige sprog.
Yderligere har jeg i over 20 år arbejdet med elektronik til SRO-anlæg (Styring Regulering Overvågning) til industrien.

Nu bliver det lidt mere "nørdet"...

Bilens sidste udlæste batteri historie data

Den blev fortaget d. 27-11-2025 og kan ses her : https://drive.google.com/file/d/1IcJdm9sbBRTiyCk9yBp_xI9fzCtKlHtI/view?usp=sharing

Bilens sidste batteri se datablok 4 anden øverste linje.

Hvis du kigger på de Datablok overskrifter kan du fået et indblik i bilens batteristyring.

De meget interessante datablokke er:
Datablok 6/16: Energibalancer (sidste 5/10 køreture)
Datablok 7/16: Energibalancer (sidste 5/10 stilstandstider)
Datablok 12/16: Start-Stop
Datablok 16/16: Køretøjs energibalance
Datablok 11/16: Genindvinding / Rekuperation
Datablok 9/16: Batteri ældning / Kontrol hver måned

Det mest mærkelige er, at selv med så meget logning kan EFB stop/start batteriet ikke opretholde sin hvilespænding på 12,8V som denne batteri kemi er bygget til!
Har fra flere batterier mange eksempler på, at batterispændingen er ned til 11,9V under kørsel..

Læs evt. venligst videre på siden Spørgsmål / Svar under Euronorm 6.

Hvad viser disse datablokke

Igen, man behøver ikke være en ekspert for at tyde nedestående...

I de fleste af blokkene starter linjerne med YYYY-MM-DD-HH-MM
Dette skal læses som år, måned, dag, time, minutter.

Det næste du skal kigge efter er hvor ofte disse logninger sker.

Uanset om dato og tid er skrevet i starten af en linje eller ej er det efterfølgende en værdi.
Der hvor ekspert viden kræves er, at tyde denne værdi.

Hvad min erfaring siger mig

Generelt angående SoftWare styring og regulering er der mindst 2 indgange og en udgang.
Forstået sådan, at på indgang 1 ønsker man noget, indgang 2 er en tilbagemelding og udgangen er outputtet.

Når der er nedenstående 6 datablokke som ud fra overskrifterne vurderes til at være en del af batteristyringen og hvor ofte disse logningger sker lugter det meget af en SoftWare fejl af en eller anden slags.

Importørens psykespil

Spring til siden Tidslinje og datoen 14-11-2025 Mail fra Importøren
Efter du har læst den og denne side med Batteristyring, hvem tror du så på??

Løsnings forslag

Umiddelbart er min tekniske viden med en skud-fra-hoften løsning (læs, wild west style), at en lille bedre batteri styring for, at kompensere for manglende repukation må være løsningen frem ad.

Læs, start med en SoftWare løsning.

Bonus, det vil som udgangspunkt medføre et bedre Klimaanlæg.

Læs venligst siden Klima anlæg.